Isä ja poika Finnairin Tekniikan ytimessä
Käsillä työskentely on aina ollut Jouni Pääkön intohimo. Lapsena Jouni rakensi ja lennätti lentokoneiden pienoismalleja, ja aikuisena hän on saanut toteuttaa kutsumustaan Finnairin lentokonemekaanikkona (englanniksi Certifying Engineer). Unelmien saavuttaminen on vaatinut paljon työtä niin Jounilta kuin hänen pojaltaan Jesse Pääköltä. Nykyään isä ja poika työskentelevät rinnakkain Helsinki-Vantaan lentoaseman hallissa 7, jossa he huoltavat Finnairin lentokoneita.
Jättiläismäisen A350:n moottorin vaihtaminen onnistuu Finnairin mekaanikoilta muutamassa päivässä
Toisiksi vanhimman A350-lentokoneemme, OH-LWB:n toinen moottori vaihdettiin marraskuun lopulla. Haastattelimme Finnairin moottori-insinööriä Reijo Katiskaa selvittääksemme, mitä kaikkea noin kahdeksan tonnia painavan järkäleen vaihtaminen oikein pitää sisällään.
Finnair hyvästelee neljä Airbus A321 “zulukonetta”
Luovumme tänä keväänä neljästä vanhimmasta Airbus A321-koneestamme, jotka ovat tulleet taloudellisen käyttöikänsä päähän.
Kuinka Finnairin lentokoneet kierrätetään
Kun lentokone saavuttaa suunnitellun käyttöikänsä, Finnair varmistaa, että mahdollisimman moni sen osista käytetään edelleen tai kierrätetään.
Finnair muutti kaksi Airbus A330-konetta rahtikäyttöön - katso kuinka matkustamo muuttui
Kaksi Finnairin Airbus A330-laajarunkokonetta muutettiin rahtilentokäyttöön poistamalla istuimia Economy-luokan matkustamosta. Rahtia voidaan siten lastata varsinaisen rahtitilan lisäksi myös matkustamoon. Muutosten myötä koneiden rahtikapasiteetti kaksinkertaistuu.
Kuinka reittien ja laivaston optimointi vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä
Polttoaineen kulutukseen vaikutetaan Finnairilla optimoimalla laivaston käyttöä. Kustannuksia ja päästöjä voidaan nyt pienentää useilla omiin tarpeisiin kehitetyillä työkaluilla.