Fossiilisten hiilipäästöjen vähentäminen on ilmailualan suurin yksittäinen haaste. Olemme sitoutuneet vähentämään hiilidioksidipäästöjämme konkreettisilla ja tulevaisuuteen suuntautuvilla toimilla.

Tärkeimmät toimemme hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi

• Olemme sitoutuneet lisäämään uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF) käyttöä, joka on vaihtoehto fossiiliselle lentopolttoaineelle. Vuonna 2025 noin 1,6 % käyttämästämme polttoaineesta oli biogeenistä SAF:ia, joka täyttää tiukat ReFuelEU Aviation -asetuksessa määritellyt kestävyyskriteerit. Tämä sisältää EU:n edellyttämän SAF:in käytön, asiakkaiden tuella ostetun SAF:in sekä Finnairin ja yrityskumppaneidemme yhteisrahoittamat vapaaehtoiset SAF-ostot. Koska tankkaamme lentokoneitamme myös EU:n ulkopuolella, prosenttiosuus kuvastaa uusiutuvan lentopolttoaineen osuutta suhteessa globaaliin polttoaineenkulutukseemme.
• Tavoitteenamme on edistää uusiutuvan lentopolttoaineen saatavuutta seuraavin keinoin:
  • Asiakkaamme voivat tukea uusiutuvan lentopolttoaineen käyttöä lentojen varauksen yhteydessä tai Finnair for Business SAF Servicen kautta
  • Ostamme itse uusiutuvaa lentopolttoainetta vapaaehtoisesti yli lain vaatiman määrän
  • Tuemme tulevaisuuden teknologioiden kehitystä
    • Teemme yhteistyötä innovatiivisten toimijoiden ja sidosryhmien kanssa
    • Tuemme SAF-ekosysteemin kehitystä
    • Esimerkkinä osallistumme Liquid Sunin maailmanlaajuisesti ainutlaatuiseen pilottihankkeeseen, jossa tuotetaan uusiutuvaa, kestävää lentopolttoainetta (eSAF) biogeenisistä hiilidioksidipäästöistä.
• Investoimme polttoainetehokkuuteen joka päivä jokaisella lennolla. Tämä tarkoittaa polttoainetehokasta lentosuunnittelua, lentokoneen operatiivisen painon vähentämistä ja jokaisen lennon liikennöintiä mahdollisimman polttoainetehokkaasti.
• Tuemme tutkimuksia ja aloitteita, jotka pyrkivät nopeuttamaan uusien teknologisten ratkaisujen, kuten kestävät lentopolttoaineet, sähkö-, vety- ja hybridilentäminen, kehitystä.
• Ostamme päästöoikeuksia EU:n päästökauppajärjestelmän (EU ETS) puitteissa korvataksemme vahvistetut CO₂-päästömme. Päästöoikeushuutokaupan tulot jaetaan EU:n jäsenvaltioille, joiden on kohdennettava osa tuloista ilmastotoimiin ja energiamurrokseen. Vuonna 2025 Finnair haki EU:lta ETS-päästöoikeuksia vuoden 2024 kestävän lentopolttoaineen (SAF) käytön perusteella, yhteensä 4 688 tonnin osalta. Tästä määrästä 769 tonnia kului reiteillä, jotka kuuluvat EU:n päästökauppaan. Finnairille myönnettiin kaikkiaan 6 810 päästöoikeutta, mikä vastaa 0,47 miljoonaa euroa.