Löydät alta vastaukset usein kysyttyihin kysymyksiin matkustamohenkilökunnan työstä.
Matkustamohenkilökunnassa työskentely vaatii vahvaa asiakaspalvelulähtöisyyttä, tilannetajua, hyviä vuorovaikutustaitoja, sopeutumiskykyä, ryhmähenkeä, joustavuutta ja oma-aloitteisuutta. Jos sinulla on pilkettä silmäkulmassa ja aito, positiivinen elämänasenne, saatat olla juuri oikea henkilö tähän tehtävään.
Itse työ on monella tapaa epäsäännöllistä. Lennot ja työvuorot tehdään eri viikonpäivinä ja aikoina ympäri maailmaa. Saatat joutua työskentelemään juhlapyhinä, kuten jouluna ja juhannuksena. Työhön kuuluu myös päivystysvuoroja.
Kokoaikaiset työntekijät työskentelevät noin 110 tuntia kuukaudessa. Työtunnit vaihtelevat kuukausittain ja riippuvat työntekijästä ja hänen pätevyydestään.
Terveysvaatimukset matkustamomiehistön jäsenille:
Finnair Terveyspalvelut suorittaa kattavan kaksiosaisen terveydellisen sopivuuden arvioinnin kaikille palkattaville matkustamomiehistön jäsenille.
Terveydentilatietoja ei luovuteta suoraan Finnairille (työnantajana). Hakijan terveydellisen sopivuuden arvioinnin tekee Finnair Health Services ja tiedot ovat erillään hakijan muista tiedoista.
Kun olet läpäissyt Finnairin rekrytointiprosessin, saat kutsun Finnair Flight Academyn koulutukseen. Kurssi kestää 6–9 viikkoa riippuen ilmailualan kokemuksestasi. Koulutuksen aikana opitaan Finnairin toimintatavoista ja kuinka erilaisissa turvallisuus-, ensiapu- ja palvelutilanteissa toimitaan.
Lentoviranomaisten määräysten mukaan turvallisuus- ja ensiaputaidot ovat matkustamohenkilökunnan ammattitaidon perusta. Lisäksi asiakaspalvelutaidot, kulttuuritietoisuus sekä Finnairin visio ja hyvän asiakaspalvelun periaatteet ovat koulutuksen tärkeitä aiheita. Koulutuksen jälkeen tulokkailla on perustason valmius työskennellä matkustamohenkilökunnassa.
Matkustamohenkilökunnan valintaprosessiin kuuluu monta vaihetta, esimerkiksi:
Valintaprosessin tarkoitus on arvioida matkustamohenkilökunnalle tärkeitä, yllä mainittuja kriteerejä ja kelpoisuutta. Nämä valmiudet saattavat hieman vaihdella ajan mittaan, mutta yleisesti ne sisältävät taitoja ja ominaisuuksia, kuten tiimityöskentelytaidot, joustavuus, asiakaspalvelulähtöisyys ja ohjeiden noudattaminen. Valintaprosessin aikana voit myös kysyä kysymyksiä ja kuulla lisää matkustamohenkilökunnan työstä.
Matkustamohenkilökunnan koulutusta järjestetään Finnairin henkilöstötarpeiden mukaan. Tarjoamme töitä yleensä melko pian koulutuksen jälkeen. Kurssin läpäiseminen ei kuitenkaan takaa työsuhdetta.
Suurin osa matkustamohenkilökunnastamme asuu Helsingissä. Jos olet kiinnostunut työskentelemään Singaporesta, Hong Kongista tai Delhistä käsin, ota yhteyttä AAP Aviationiin.
Ei, koulutus on täysin ilmainen. Huomaathan, että osallistujille ei makseta kurssin ajalta korvausta.
Koko koulutus järjestetään Finnair Flight Academyssa Vantaalla (Helsinki-Vantaan lentoaseman alueella). Huomaathan, että koulutusta ei voi suorittaa etänä.
Koulutus kestää yleensä 6–9 viikkoa. Järjestämme useita kursseja valituille tuleville matkustamohenkilökunnan jäsenille. Tarkempi koulutusaikataulu ilmoitetaan rekrytointiprosessin aikana.
Koulutuksen aikana opitaan Finnairin toimintatavoista ja kuinka erilaisissa turvallisuus-, ensiapu- ja palvelutilanteissa toimitaan. Lentoviranomaisten määräysten mukaan turvallisuus- ja ensiaputaidot ovat matkustamohenkilökunnan ammattitaidon perusta. Lisäksi asiakaspalvelutaidot, kulttuuritietoisuus sekä Finnairin visio ja hyvän asiakaspalvelun periaatteet ovat kurssin tärkeimpiä aiheita. Koulutuksen jälkeen tulokkailla on perustason valmius työskennellä matkustamohenkilökunnassa.
Finnair Flight Academyn ammattilaiset ohjaavat ja auttavat tulokkaita koko koulutuksen ajan. Odotamme, että olet valmis panostamaan, keskittymään ja tekemään parhaasi kokeissa, luennoilla ja harjoituksissa – arvioimme suoriutumistasi jatkuvasti. Koulutukseen sitoutuminen on vaivan arvoista. Läpäistyäsi sen sinulla on virallinen pätevyys työskennellä osana Finnairin matkustamohenkilökuntaa.
Uran aikana matkustamohenkilökunnan tulee osallistua vuosittaisille turvallisuus- ja asiakaspalvelukursseille. On myös tärkeää, että jokainen ylläpitää tietojaan turvallisuus- ja palveluprosesseista.
Työpäivät vaihtelevat vuorolla olevien lentojen mukaan paljon. Joinakin päivinä saatat lentää kahdesti Ouluun ja toisina kaukolennolla Aasiaan tai Pohjois-Amerikkaan.
Kaikki matkustamohenkilökunnan jäsenet lentävät sekä kotimaan- että kaukolentoja.
Asuminen muualla kuin Helsingissä tai Vantaalla on mahdollista. On kuitenkin tärkeää ottaa huomioon, että lennot lähtevät Helsinki-Vantaan lentoasemalta. Työhön kuuluu myös päivystysvuoroja, joiden aikana tulee olla valmis raportoimaan töihin tunnin sisällä.
Kaikki työunivormun alta näkyvät tatuoinnit tulee peittää työskennellessä meikillä tai ihoteipillä. Kaikki näkyvät lävistykset, pois lukien korvakorut, tulee ottaa pois työvuoroon.
Kyllä, voit toivoa korkeintaan kuuden vapaapäivän ajankohtaa kuukaudessa.
Kokoaikaiset työntekijät työskentelevät noin 110 tuntia kuukaudessa.
Osa-aikaiset työntekijät työskentelevät 45–90 tuntia kuukaudessa.
Palkka vaihtelee paljon riippuen siitä, millaisia lentoja lentää ja milloin.
Kokoaikaisen työsuhteen peruspalkka ja osa-aikaisen työsuhteen tuntipalkka riippuvat siitä, miten kokenut työntekijä on. Mikäli on aikaisempaa lentokokemusta, se otetaan huomioon TES:n mukaisesti. *
Palkka koostuu peruspalkasta, palkanlisistä (n. 30-40 % peruspalkasta) ja päivärahoista. Palkanlisiä ovat esim. pyhätyökorvaukset ja yötyölisät. Kuukausittain maksettava peruspalkka lähtee n. 1 700 eurosta (brutto), aina 2 800 euroon (brutto) kokeneemmille matkustamohenkilökunnan jäsenille. Palkkaluokkasi vaikuttaa myös saamiisi palkanlisiin.
*Palkka perustuu Palvelualojen työnantajat PALTA:n ja Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT:n väliseen sopimukseen.
Matkustamohenkilökuntamme tarvitsee matkustusasiakirjoja, kuten viisumeja, päästäkseen joihinkin maihin. Viisumivaatimukset vaihtelevat maiden välillä, esimerkiksi Suomen kansalaiset eivät tarvitse viisumia matkustaakseen Vietnamiin, mutta Ranskan kansalaiset tarvitsevat. Viisumien myöntämisessä joillekin kansallisuuksille voi olla rajoituksia.