Kun puhumme ilmailusta ja ilmaston lämpenemisestä, usein ajattelemme vain hiilidioksidipäästöjä. Todellisuus on kuitenkin monimutkaisempi. Hiilidioksidin lisäksi on muitakin kasvihuonekaasuja, ja ilmailussa vesihöyryllä on erityinen vaikutus. Jättövanat, eli jääkidepilvet, vaikuttavat korkealla ilmakehässä merkittävästi ilmaston lämpenemiseen heijastamalla yöaikaan maapallon lämpösäteilyä takaisin maahan. Näiden jättövanojen lämmitysvaikutukseen voidaan vaikuttaa muuttamalla lentoreittejä ja käyttämällä puhtaammin palavaa lentopolttoainetta.

Finnair ottaa tämän haasteen vakavasti. Vuodesta 2025 alkaen eurooppalaiset säädökset vaativat lentoyhtiöitä seuraamaan ja raportoimaan muidenkin kasvihuonekaasujen kuin vain hiilidioksidin ilmastovaikutuksia. Finnair on asettanut vuonna 2025 tavoitteekseen kehittää järjestelmällinen lähestymistapa jättövanojen optimointiin huomioiden samalla polttoaineen kulutus, turvallisuus ja kustannustehokkuus.

Tärkeimmät toimemme muiden ilmastopäästöjen vähentämiseksi

• Seuranta ja raportointi: Käytämme muiden kuin CO₂-päästöjen raportointiin ja päästöjen laskentaan EU:n NEATS-järjestelmää, jonka kautta päästöjen vaikutukset voidaan raportoida läpinäkyvästi sääntelyvaatimusten mukaisesti. Ensimmäinen raportointi ja laskenta tapahtuu vuoden 2026 alkupuoliskolla, minkä jälkeen Finnairilla on ensimmäistä kertaa varmennettua tietoa muiden ilmastopäästöjen vaikutuksista.
• Jättövanojen vähentäminen: Testaamme ja laajennamme toimintakykyjämme välttääksemme pysyviä jättövanoja automaattisesti. Tämä vaatii vielä ohjelmistokehittäjien vahvaa panosta, että markkinoilla oleviin nykyisiin lentojen suunnittelu- ja optimointiohjelmistoihin saadaan toimivat kyvykkyydet.
• Innovaatio ja kumppanuudet: Teemme yhteistyötä johtavien ilmastoteknologiakumppaneiden kanssa tukeaksemme uudenlaisten ratkaisujen kehittämistä lentosuunnitteluun ja päästöjen hallintaan.
• Jatkuva parantaminen: Keräämme tietoa ja palautetta ja analysoimme niitä hioaksemme lähestymistapaamme ja maksimoidaksemme ilmastohyödyt.