Merkittävimmät tekomme hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tulevaisuudessa

• Uusi lentokoneteknologia parantavaa polttoainetehokkuutta merkittävästi. Aiomme investoida 3,4-4 miljardia euroa laivastomme  uudistamiseen ja kasvuun vuosina 2020-2025. Laivaston uusiminen tulee vähentämään päästöjämme Euroopan liikenteessä 10-15 %.
• Vähennämme lentokoneidemme painoa, joka vaikuttaa suoraan polttoaineen kulutukseen ja päästöihin. Tämä on ison joukon yhteistyötä: tähän osallistuvat Finnairin lentokoneiden ostajat,  matkustamohenkilökunta, palvelumuotoiluasiantuntijat, cargo ja tekniikka.
• Lisäämme kestävien polttoaineiden käyttöä. Arvioimme, että tulemme käyttämään noin 10 miljoonaa euroa vuosittain kestäviin polttoaineisiin vuoden 2025 loppuun mennessä. Biopolttoainekumppanimme on suomalainen Neste, joka on maailman suurin lentokonekäyttöön tarkoitetun jätteistä tehdyn biopolttoaineen valmistaja.
• Jatkamme polttoainetehokkaan lentämisen edistämistä joka päivä, jokaisella lennolla. Tämä tarkoittaa käytännössä polttoainetehokasta lentojen suunnittelua, lentokoneiden painon vähentämistä ja jokaisen lennon operointia niin polttoainetehokkaasti kuin mahdollista. Lentäjillämme on tärkeä rooli tässä; heidän toimillaan on konkreettinen vaikutus polttoaineen käyttöön ja lennon hiilidioksidipäästöihin. Myös lentojen suunnittelu ja lentokentällä tehdyt toimet vaikuttavat polttoainetehokkuuteen.
• Tulemme hyvittämään yritysasiakkaidemme hiilidioksidipäästöt 1.9.2020 alkaen.
• Rahoitamme uusien vaihtoehtoisten ratkaisujen, kuten synteettisten polttoaineiden ja sähkölentämisen, tutkimusta ja hankkeita.

Merkittävimmät tekomme hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi vuonna 2019

• Laivastoomme hankittiin kaksi uutta Airbus A350-lentokonetta, jotka ovat keskimäärin 20-25 % polttoainetehokkaampia kuin vanhemmat lentokonemallit.
• Polttoainetehokkuutemme parani ja polttoaineenkulutus per matkustaja oli 2,8 litraa / 100 km, tai 3,7 litraa /100 km kun rahdin osuus lasketaan mukaan
• Meillä oli kolme biopolttoainelentoa, jotka vähensivät hiilidioksidipäästöjä yhteensä 82 tonnia.
• Kaikki lentokentällä käyttämämme diesel-autot käyttävät biodieseliä, jonka käyttäminen vähensi hiilidioksidipäästöjä yhteensä 155 tonnia.
• Lentojemme energiatehokkuus parani 1 % koneiden painon vähentämisellä ja lentotehokkuuden parantamisella. Jopa 80 % Helsinki-Vantaan laskeutumisista tehdään jatkuvan laskeutumisen lähestymisellä, joka vähentää sekä polttoaineen kulutusta että lentomelua.

Osana läpinäkyvyystavoitteitamme päästöjen laskemisessa olemme kehittäneet edistyneen päästölaskurin perustuen todelliseen rahti-, matkustaja-, ja polttoainekulutuksen dataan.